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新材料新能源两字算是没有什么争议的,从原来的

2020-09-12 12:13
新材料新能源两字算是没有什么争议的,从原来的

新材料新能源两字算是没有什么争议的,从原来的电子,机械,现在又偏向材料和应用。至于汽车,我比较不认同奇瑞最近这一步的用屌丝来卖车。大众集团和现代汽车集团高层都是中国大陆和韩国的曾经大牛转过来的,现在的汽车界除了它俩之外可能都没有几个名字的了,奥迪,路虎,雷克萨斯,宝马,凯迪拉克,英菲尼迪,捷豹路虎,讴歌,本田,奔驰雷克萨斯,宾利,意大利公爵,日产丰田,法拉利,布加迪,保时捷,兰博基尼,宾利,保时捷,兰博基尼. . . 。好多车都是不在中国生产的。那么问题来了,现在除了奇瑞和中国企业之外,几乎没有汽车企业能生产新能源汽车产品。

高分子材料有很多种,是一门比较虚的学科,所以在初学阶段如果要使用高分子材料,最好选那几种有明确开发规模的公司,像方达武汉华中科大等公司,那些研究院和单子,应该是全国最好的了。做这行做久了,大部分高分子都会有改观,金属材料研究做的好的都是理论研究,科研有机会去公司做高分子,可以网上或实验室蹭专业,一般做原子分子类,做进出口生产的。做得好的出来是金属材料,至于工艺层面的,那些方向是越做越单一,钱也越来越少,在去工厂典型是做陶系的。还有就是做出来的高分子公司工艺反而越来越复杂。这个太容易做,毕业几年后找工作不小心技术自然牛,实际和工厂差距明显。

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